Grote wijzigingen in youngtimerregeling

De youngtimerregeling gaat op de schop. De youngtimerregeling is de fiscale regeling die het voor ondernemers aantrekkelijk maakt om een oudere auto van de zaak te rijden. De wijzigingen hebben flinke gevolgen voor iedereen die nu profiteert van de lage bijtelling over de dagwaarde van z’n auto.

 

De veranderingen

• Verhoging van de leeftijdsgrens

Vanaf 1 januari 2026 wordt de minimale leeftijd voor een youngtimer verhoogd van 15 naar 16 jaar. In 2027 volgt een veel grotere stap: dan wordt de grens verhoogd naar 25 jaar.

• Overgangsregeling voor 2026

Om te voorkomen dat je als ondernemer gedurende het jaar met een forse lastenverzwaring wordt geconfronteerd, heeft het kabinet een overgangsregeling aangekondigd:

• De huidige regeling (35% bijtelling over de dagwaarde) blijft in 2026 gelden voor auto’s die in 2025 al 15 jaar of ouder waren én toen al ter beschikking stonden aan dezelfde werknemer/ondernemer.
• Daarnaast komt er een keuzemogelijkheid: zolang een auto in 2026 nog geen 16 jaar oud is, mag je kiezen voor 25% bijtelling over de cataloguswaarde als dat gunstiger voor je is.

 

• Grote omslag in 2027

Vanaf 1 januari 2027 stopt het overgangsrecht. Dat betekent:

• Alleen auto’s van 25 jaar of ouder gelden nog als youngtimer.
• Auto’s tussen 16 en 24 jaar vallen dan onder het standaard bijtellingstarief van 22% over de cataloguswaarde.

Praktijkvoorbeeld

Bij een auto uit 2010 met een cataloguswaarde van € 50.000 en een economische dagwaarde van € 8.000 (in 2025) geldt:

 

Tot en met 2025:

35% bijtelling over dagwaarde → € 233,33 per maand.

 

Zonder overgangsregeling in 2026:

Auto wordt pas in 2026 16 jaar → bijtelling zou stijgen naar 25% van € 50.000 → € 1.041,67 per maand.

 

Met overgangsregeling:

Ook in 2026 blijft de lagere bijtelling van € 233,33 per maand toegestaan.

 

Wil je weten wat voor jou situatie het meest interessant is? Neem gerust contact met ons op.